淘宝三星gt-i8262d以及三星gt_i8262d手机

2024-03-21 04:50:09
淘宝网 > 数码 > 淘宝三星gt-i8262d以及三星gt_i8262d手机

本篇文章给大家谈谈三星gt-i8262d,以及三星gt_i8262d手机的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

文章详情介绍:

谁是最强心脏?2015国际最佳发动机解读

[XCAR 科技原创]

国际发动机大奖评选于今年6月圆满落幕。这个有着“汽车世界杯”头衔的评选,一直备受人们关注,而能荣获这些奖项的发动机一定都具备了不俗的实力。相比于上一届发动机大奖评选,这次小排量组发生了很大变化,宝马1.5T成为最后的赢家,PSA 1.2L三缸涡轮增压发动机强势崛起,而大众这次却意外落榜。下面让我们具体了解一下获得大奖的各个机型。

一、让我们看看评选规则

发动机评选会根据不同的排量来分组,一共分为8个小组,分别是1.0L及以下、1.0L至1.4L、1.4L至1.8L、1.8L至2.0L、2.0L至2.5L、2.5L至3.0L、3.0L至4.0L和4.0L以上组,先在它们中间选出最优秀发动机。最后再综合评选出“年度最佳绿色发动机”、“年度新发动机”、“年度性能发动机”和“2015年度发动机”。

而且能够入围参评的发动机还必须满足2个条件。首先这款发动机必须在2015年6月以前搭载于量产车,其次这款车型必须在一个国家以上进行销售。为了保证评审的公正,所有的评委团由来自35个国家的87位汽车媒体人员组成(中国大陆有3人,其中包括爱卡汽车网总编王堃先生)。

对每组发动机进行评分的时候,每位评委手里握有25分,分别从主观印象、技术、性能、噪音、平顺性等多个方面来进行打分,其中每个评委投给每台发动机的分数不能超过15分,最后评选出前六位的发动机和最终获奖发动机。

二、国际发动机大奖评选最终结果

在这次发动机评选中,宝马1.5T成为最后的赢家,夺得三个头衔。分别是年度最佳新发动机、年度最佳发动机大奖和1.4-1.8L组的最优发动机。在1.0L以下的组别里面,福特1.0T EcoBoost三缸发动机依旧占据着老大地位。1.0-1.4L组大众1.4TSI双增压发动机不再续写创奇,由来自PSA的1.2T夺得冠军,其它组获奖情况和往年差异不大。下面我们将为大家详细介绍每个组的冠军发动机,让大家更加深刻地了解这些优异的发动机。

2015年度发动机评选获奖名单
奖项获奖发动机
2015年度发动机宝马1.5T三缸插电式混合动力
年度新发动机宝马1.5T三缸插电式混合动力
年度绿色发动机特斯拉纯电力驱动系统
年度性能发动机法拉利4.5L V8发动机
1.0L及以下组别福特1.0L三缸涡轮增压发动机
1.0L-1.4L组别PSA 1.2L三缸涡轮增压发动机
1.4L-1.8L组别宝马1.5T三缸插电混合动力
1.8L-2.0L组别AMG2.0L涡轮增压发动机
2.0L-2.5L组别奥迪2.5L五缸涡轮增压发动机
2.5L-3.0L组别宝马M3.0L六缸双增压发动机
3.0L-4.0L组别迈凯伦3.8L 双增压V8发动机
4.0L以上组别法拉利4.5L V8发动机
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

三、获奖发动机简介

1、组别:1.0L及以下组

获奖发动机:福特1.0T EcoBoost三缸发动机

福特Ecoboost 1.0T发动机自2011年法兰克福车展亮相以来,便拿奖拿到手软。算上这次夺奖,它应该已经是第四次夺魁。这款作为三缸发动机经典,一直深受评委喜欢。看来它有自己的杀手锏。

这款发动机采用了涡轮增压、缸内直喷以及双独立可变气门正时三大技术,这款发动机数据方面完爆主流的1.6L自然吸气引擎,扭矩更是超出了传统的2.0L引擎一大截。它可以爆发出92kW(125Ps)的最大功率和170Nm的最大扭矩,最大特点对涡轮迟滞的处理非常到位,可在1300-4500rpm的宽广范围内不间断地输出最大扭矩。

这台Ecoboost 1.0T发动机有两个较为特殊的设计结构:无平衡轴和浸油式的正时皮带设计,而这正是为了克服车身的抖动。浸油式正时皮带可以提高稳定性、减小噪音、延长使用寿命。运用了无平衡轴的1.0T三缸EcoBoost发动机与传统的三缸发动机相比,结构设计上有着不小的突破。EcoBoost 1.0T去掉了传统三缸机中的平衡轴,而在飞轮与皮带轮上采用“不平衡”设计,以简化结构并获得更加合理的配重。同时它也减小发动机震动,避免爆震。

福特1.0T EcoBoost三缸发动机技术参数
发动机排量999cc
气缸数量3
最大功率92kW(125Ps)
缸径×行程71.9mm×82mm
压缩比10:1
扭矩峰值170Nm
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

目前在国内它主要搭载在长安福特的车型上,比如现款嘉年华、福克斯和翼搏。相比在同组竞争对手,福特Ecoboost1.0T对于涡轮迟滞和车身的抖动处理更好,而且燃油经济性也十分突出。

1.0L及以下组别
名次发动机搭载车型得分
1.福特1.0L三缸涡轮增压发动机嘉年华/B-MAX/福克斯/C-MAX/蒙迪欧等444分
2.通用1.0L三缸涡轮增压发动机欧宝Adam/Corsa176分
3.宝马0.7L两缸油电混合动力系统宝马i3163分
4.大众1.0L三缸涡轮增压发动机奥迪A1/大众up/polo/斯柯达Citigo138分
5.菲亚特0.9L双缸涡轮增压发动机菲亚特500/500L/Panda/阿尔法罗密欧Mito132分
6.雷诺日产0.9L三缸涡轮增压发动机雷诺Clio/Captur/Smart ForTwo/Forfour/DaciaSandero119分
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

2、组别:1.0L至1.4L

获奖发动机:PSA 1.2L三缸涡轮增压发动机

PSA 1.2L涡轮增压发动机在2014年11月广州车展才亮相。作为一款新生发动机,它继承了自己同门师兄1.6L THP的优良性能,此次一举歼灭了大众的1.4T双增压发动机。大众1.4T增压发动机此前一直是这个级别老大,至于这次为什么会走下神坛,也许是评委们实在不忍让大众一家独大了吧,当然这款发动机实力也是非常强劲的。

该发动机采用了高压缸内直喷、双VVT可变正时等新技术,百公里油耗约为5.2L。其最大功率为100kW(136Ps),最大扭矩为230Nm,在同级别小排量发动机阵营中占有很大优势。

它的涡轮从1000转就开始介入,1500转就达到200Nm的扭矩输出,1750转达到扭矩峰值230Nm并持续到3500转。在动力输出上已经接近排量更大的大众1.4TSI发动机。

PSA 1.2L三缸涡轮增压发动机技术参数
发动机排量1199cc
气缸数量3
最大功率100kW(136Ps)
缸径*行程75mm*90.5mm
压缩比11:1
扭矩峰值230Nm
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

为了提升三缸引擎的运转平顺性和减少发动机振动,PSA的1.2THP运用了大质量惯性曲轴皮带轮、去耦式平衡轴齿轮、无声平衡轴系统等先进技术。值得一提的是,在平衡轴从动齿轮上增加去耦橡胶圈的设计,在其他发动机上并不多见。

目前,PSA的这款1.2THP发动机已经在雪铁龙C4L、标致408、308S、DS3和DS4等车型上搭载。

1.0L-1.4L组别
名次发动机搭载车型得分
1.PSA 1.2L三缸涡轮增压发动机标致208/308/雪铁龙C3/DS 3/C4Cactus/C4/DS4243分
2.大众1.4TSI双增压发动机大众EOS/CC/Tiguan/西雅特Ibiza等174分
3.大众1.4TSI混合动力大众高尔夫GTE/奥迪A3 e-tron165分
4.大众1.4TSI发动机甲壳虫/高尔夫/途观/奥迪A3/斯柯达明锐/昊锐等149分
5.大众1.4TSI ACT(可变气缸)高尔夫/帕萨特/奥迪A1/A3/西雅特Ibiza132分
6.大众1.2TSI发动机Polo/高尔夫/甲壳虫/奥迪A3/斯柯达晶锐/明锐等123分
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

3、组别:1.4L至1.8L

代表车型:宝马i8

宝马这款1.5T发动机在本次评选大赛上风头强劲,一举包揽了三项大奖。尤其是被评为最佳发动机,作为刚出来不久的发动机有这样成绩,的确非常厉害。相信以后也会像福特Ecoboost 1.0T发动机一样长期占据获奖排行榜。

宝马1.5T三缸发动机是宝马模块化下产物。它就像是少一个气缸的N20的直列四缸发动机,或者是一半气缸的N55直列六缸发动机。它除了在排量上和其他发动机不同外,其技术装备和参数基本保持相同。在未来,宝马发动机模块化的基础就是保持每一个气缸的容积为0.5L,通过增减气缸的数量来达到产品的多样化。

目前这款发动机安装在宝马i8的车型上,以后相信会拓展到其它车型上去。宝马i8的动力系统由1.5T三缸双涡轮增压发动机与电动机组成的动力系统。宝马从这台1.5T发动机上能产生170kW(231Ps)的最大功率以及320Nm的扭矩。位于前轴的电动机还能为其提供96kW(131Ps)功率与250Nm扭矩。

宝马1.5T三缸发动机技术参数
发动机排量1499cc
气缸数量3
最大功率170kW(231Ps)
缸径*行程82mm*94.5mm
压缩比9.5:1
扭矩峰值320Nm
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

宝马i8可以在纯电与混合动力两种驱动方式之间自由切换,纯电模式下车辆完全由前轴的电机带动。它的百公里加速成绩为4.4s,最高车速250km/h,纯电动最高续航里程为37km。

1.4L-1.8L组别
名次发动机搭载车型得分
1.宝马1.5T三缸插电式混合动力宝马i8262分
2.奥迪1.8TFSI发动机A3/A4/A5/A6/大众Passat/Jetta等177分
3.宝马/PSA 1.6L涡轮增压发动机MINI CountrymanCooperS/标致308/RCZ/雪铁龙C5/DS3/DS4/DS5158分
4.宝马1.5L三缸涡轮增压发动机宝马116i/218i/MiniCooper151分
5.福特1.5L涡轮增压发动机蒙迪欧/福克斯/翼虎/C-Max80分
6.菲亚特1.75L DI涡轮增压发动机阿尔法罗密欧4C78分
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

组别:1.8L-2.0L发动机

获奖发动机型号:奔驰AMG2.0L涡轮增压发动机(M133)

搭载车型:奔驰A45AMG、CLA45AMG、GLA45 AMG

作为奔驰AMG的首台4缸发动机,自2013年诞生以来,先是打败奥迪EA113发动机,今年更是秒杀奥迪EA888发动机,奔驰A45 AMG上的M133发动机已经连续两年获得该项大奖。

M133发动机基于奔驰M270发动机(曾搭载于奔驰A260)所打造,两者在外部尺寸、缸径、行程上都保持一致。

M133发动机采用了双可变气门正时系统、缸内直喷、多重火花点火系统,以及采用砂型铸造的铝合金缸体和高达1.8bar的涡轮增压器。最终使得奔驰A45 AMG上的M133最大功率输出为265kW(360PS),峰值扭矩为450Nm,百公里加速时间仅为4.6s。

M133发动机部分技术参数(奔驰CLA45 AMG)
发动机排量1991cc
汽缸数量4
最大功率265kW(360Ps)
缸径*行程83mm*92mm
压缩比8.6:1
扭矩峰值450Nm
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

这台发动机还搭载于CLA45 AMG和GLA45 AMG车型上。

其实该级别的竞争应该是最为激烈的,因为1.8L-2.0L发动机是目前市场中需求最大的。在小排量涡轮增压风盛行的今天,我们可以看到很多原来都采用V6、直6大排量发动机的高性能车,如今都已搭载2.0T发动机。

1.8L-2.0L组别
名次发动机搭载车型得分
1.AMG 2.0L涡轮增压发动机奔驰A45 AMG/CLA45 AMG/GLA45 AMG298分
2.奥迪2.0TFSI发动机高尔夫GTI/Passat/奥迪TT/A4/A6/Q5等226分
3.宝马2.0L双增压柴油发动机宝马X116d/316d/520d/MiniCooperSD等150分
4.沃尔沃2.0L双增压发动机沃尔沃S60/V60/XC60/XC90134分
5.大众2.0TDI柴油发动机大众EOS/Golf/Scirocco/奥迪A3/Q5等118分
6.宝马2.0L 双增压发动机宝马125i/320i/ 520i/X3 20i/328i/528i等111分
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

组别:2.0L-2.5L发动机

获奖发动机型号:奥迪2.5L涡轮增压发动机

搭载车型:奥迪RS3、RSQ3

奥迪获得国际发动机大奖是一件人们习以为常的事情,不过今年的奥迪就比较惨,仅RS3上那台2.5L涡轮增压发动机获奖,而这款发动机也不是第一次登上领奖台了。

你能想象在科技高速发展的今天,一款发动机能够连续六年获得同一个奖项吗?没错,奥迪的这款2.5L涡轮增压发动机就做到了,今年是它第六次问鼎国际发动机大奖。

该发动机采用了缸内直喷和涡轮增压技术,用现在的眼光来看,这并不能算是一台先进的发动机,但是就是一个这样略显落伍的发动机,奥迪的工程师们将它调校得非常优异。最终使得奥迪RS3上的这台“老将”最大功率输出为268kW(367PS),峰值扭矩为465Nm,百公里加速时间仅为4.3s。

奥迪2.5L涡轮增压发动机部分技术参数(奥迪 RS3)
发动机排量2480cc
汽缸数量5
最大功率268kW(367Ps)
缸径*行程82.5mm*92.8mm
压缩比10:1
扭矩峰值465Nm
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

这台发动机还搭载于RS Q3车型上。

虽然这员“老将”已霸占榜首长达六年,但是对手却在步步紧逼,从当年的压倒性优势问鼎,到去年仅差17票,但是令人不可思议的是,奥迪将该款发动机再次升级后,今年竟然又与第二名拉开了差距。

2.0L-2.5L组别
名次发动机搭载车型得分
1.奥迪2.5L五缸涡轮增压发动机奥迪RS3/RS Q3347分
2.马自达2.2L柴油发动机Axela昂克赛拉/Atenza阿特兹/CX-5184分
3.福特2.3L涡轮增压发动机福特野马/Explorer探险者/林肯MKC152分
4.奔驰2.1LCDI柴油发动机奔驰E200/GLA200/GLK200/英菲尼迪Q50/Q70等151分
5.奔驰 2.1L柴油混合动力奔驰C300Hybrid/E300Hybrid/S300Hybrid125分
6.斯巴鲁2.5L涡轮增压发动机Impreza翼豹STI117分
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

组别:2.5L-3.0L发动机

获奖发动机型号:宝马3.0L双涡轮增压发动机(S55B30)

搭载车型:宝马M3、M4

宝马作为职业直6发动机玩家,怎能缺席国际发动机大奖呢?作为该组别的常胜将军,宝马本次获奖的是M3上那台3.0L双涡轮增压发动机(S55B30)。

S55B30可以作为宝马从V8发动机重回直6发动机的经典之作,从宝马M3(E36)时代开始,说到宝马就没有人不知道它的直6发动机,但是在M3(E90)换装V8发动机之后,宝马发现似乎还是直6更适合自己。S55B30作为宝马重回直6的设计,可以说是对传统的致敬,同时其优异的性能也并没有辜负大家对它的期望。

除了基本的缸内直喷和进排气可变正时技术(VANOS),宝马最大的进步应该就是涡轮增压技术了,作为一款终结了自然吸气发动机历史的涡轮增压发动机,其最大功率输出为317kW(431PS),峰值扭矩为550Nm,百公里加速时间仅为4.1s。

宝马3.0L双涡轮增压发动机部分技术参数(奥迪RS3)
发动机排量2979cc
汽缸数量6
最大功率317kW(431Ps)
缸径*行程84mm*89.6mm
压缩比10.2:1
扭矩峰值550Nm
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

这台发动机还搭载于M4车型上。

这个组别无疑是宝马所擅长的,事实也是如此,去年的N55B30,今年的S55B30,甚至今年的第二都是N55B30,无不看出宝马对于直6发动机的专注与专业。同时这个组别似乎是竞争最不激烈的,入围的六款发动机分别来自宝马和大众两家公司,而且宝马是以压倒性的优势问鼎。

2.5L-3.0L组别
名次发动机搭载车型得分
1.宝马M3.0L六缸双增压发动机宝马M3/M4246分
2.宝马3.0L六缸双增压发动机宝马335i/535i/X3 35i/ X5 35i等178分
3.保时捷2.7L水平对置发动机Boxster/Cayman158分
4.宝马3.0L六缸双增压柴油发动机宝马330d/530d/X3 30d/X5 30d等148分
5.宝马M 3.0L六缸双增压柴油发动机宝马M550d/X5 50d/X6 50d124分
6.大众3.0TDI V6发动机奥迪A4/A5/A6/Q5/保时捷Panamera/MacanS等111分
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

组别:3.0L-4.0L发动机

获奖发动机型号:迈凯伦3.8L V8双涡轮增压发动机(M838T)

搭载车型:McLaren675LT、650S、625C、12C

自从2013年击败了蝉联五届榜首的BMW4.0L V8自然吸气发动机(S65B40)后,迈凯伦的这台代号为M838T的发动机,已经是连续第三年问鼎。

M838T发动机由迈凯伦与Ricardo(里卡多公司)联合研发,它的原型来自日产的VRH35ADE型发动机(曾搭载于Infiniti的IndyCar)。但M838T除了保留VRH35ADE的缸径以外,其它部位几乎全部做出修改。

不仅发动机原型来自日本,M838T上的涡轮增压器也同样来自“岛国”。三菱重工制造的两颗涡轮最大增压值达1.25Bar,它们各自负责4个气缸的进气增压。M838T为V型8缸布置,两缸之间的夹角为标准的90°。此外,它的特点还在于采用了可变气门正时系统、缸内直喷、干式油底壳、镍硅碳化汽缸壁,以及塑料材质的凸轮轴盖和进气歧管等。

在迈凯伦650S上的这台M838T可输出最大功率为478kW(650Ps),扭矩峰值为678Nm,百公里加速只需3s,而从静止到200km/h也不过是8.4s的事。

M838T发动机部分技术参数(迈凯轮650S)
发动机排量3799cc
汽缸数量V8
最大功率478kW(650Ps)
缸径*行程93mm*69.9mm
压缩比8.7:1
扭矩峰值678Nm
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

这台发动机植入了迈凯伦的多款车型中,包括McLaren 675LT、650S、625C和12C。

而入围这个级别的发动机,无一不是那些“传说级”超跑的强大心脏。而之所以M838T能够胜出,也并不是说它比其它发动机更为高明,只是给评委更加深刻的印象,以及对各项指标的综合考虑。不过,那些强大的对手也确实让M838T更加光彩夺目。接下来,就让我们一起看看在本届国际发动机大奖评选中,3.0L-4.0L组的入围“选手”。

3.0L-4.0L组别发动机
名次发动机搭载车型得分
1.迈凯伦3.8L V8双增压发动机迈凯伦675LT/650S/625C258分
2.AMG4.0L V8双涡轮增压发动机

AMG GT/GT S/奔驰C63AMG等

239分
3.保时捷3.8L水平对置发动机

911 Carrera S/911 GTS/911

GT3/CaymanGT4

214分
4.法拉利3.9L V8双增压发动机CaliforniaT187分
5.奥迪/宾利4.0TFSI发动机奥迪S6/S7/RS6/A8/宾利欧陆GT/飞驰163分
6.保时捷3.8L涡轮增压发动机911 Turbo/Turbo S131分
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

组别:4.0L以上发动机

获奖发动机型号:法拉利4.5L V8自然吸气发动机

搭载车型:Ferrari458 Italia、458 Speciale

作为国际发动机大奖评选的最高排量组别,夺魁的发动机一般也会将“最佳性能发动机”的奖项揽入怀中,本届也不例外。法拉利这款V8发动机在2013年击败师出同门的V12(搭载于FerrariF12)发动机后,连续第二年折桂,同时也是它第四次在该组别问鼎。

最佳性能发动机
名次发动机搭载车型得分
1.法拉利 4.5L V8发动机458 Italia/458 Speciale236分
2.AMG4.0L V8双增压发动机AMG GT/GT S/C 63 AMG/ C63 SAMG148分
3. 保时捷3.8L水平对置发动机保时捷911Carrera S/911 GTS/911 GT3/CaymanGT4129分
4.法拉利 6.3L V12发动机法拉利F12 Berlinetta125分
5.迈凯伦3.8L V8双增压发动机迈凯伦675 LT/650S/625C112分
6.菲亚特-克莱斯勒6.2L V8机械增压道奇ChargerHellcat/Challenger Hellcat75分
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

这款发动机可以说是法拉利有史以来动力最强劲的自然吸气式V8发动机。它的排量为4497cc,在转速为9000rpm时,最大输出功率达445kW(605Ps)。

法拉利4.5L V8自然吸气发动机技术参数(法拉利458Speciale A)
发动机排量4497cc
气缸数量V8
最大功率445kW(605Ps)
缸径*行程94mm*81mm
压缩比14:1
扭矩峰值540Nm
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

而得益于整车2.21的重量与功率比,该车从静止加速至100 km/h仅需3.0s,而从静止加速到200 km/h也仅需9.5s。

相比上一代,这款发动机性能的改善,源自燃烧室流体动力学改进、进气设计优化以及新凸轮截面形状等。法拉利对若干发动机组件的重新设计,其中活塞和连杆衬套也均采用新型材料制成。在有效降低内部摩擦的同时,显著提升了发动机的性能。并且,曲轴和进气系统也经过了重新设计,这令发动机的整体重量降低8kg。

随着488GTB的诞生,涡轮增压器也出现了法拉利的身上。可能也正是这个原因,才使得这款4.5L V8 自然吸气发动机更受到了评委们的青睐。目前,搭载它的车型为Ferrari 458 Italia、458 Speciale以及458 Speciale A。

尽管混合动力与纯电动汽车已然兴起,我们也不得不接受这眼前的现实,但相信有太多车迷都与我一样,对这种纯粹到粗鲁的大排量发动机情有独钟,它们那高亢的排气让人太难以忘怀了。而在这个最吸引眼球的大排量组,还有哪些入围的优秀发动机呢?

4.0L以上组别发动机
名次发动机搭载车型得分
1.法拉利4.5L V8发动机458 Italia/458 Speciale295分
2.法拉利 6.3L V12发动机法拉利F12 Berlinetta222分
3.AMG 5.5L V8涡轮增压发动机CLS63 AMG/GLE63 AMG/ G63 AMG140分
4.宝马M4.4L V8双增压发动机宝马M5/M6110分
5.捷豹路虎5.0L V8机械增压发动机捷豹F-Type/XF/XJ/路虎揽胜/揽胜运动98分
6.菲亚特-克莱斯勒 6.2L V8机械增压发动机道奇Charger Hellcat/Challenger Hellcat95分
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

组别:Green Engine(环保发动机奖)

获奖发动机型号:Teslafull-electric powertrain(特斯拉纯电动系统)

搭载车型:Tesla Model S

截止到去年为止,从第一届国际发动机大奖开始举办的15年间,只有一款美国车厂的发动机曾夺得了Green Engine的头衔,就是2012年,GM公司的1.4L Ecotec range extender发动机(搭载于雪佛兰沃蓝达),不过这从侧面证明了美式汽车的一贯作风。

但直到Tesla(特斯拉)的出现,它才改变了这一现状,并且打破历史,成为首个在国际发动机评选中获奖的纯电动发动机。而在本届评选上,它以票数上的绝对优势成功卫冕。

特斯拉的出现绝对是颠覆性的,无论是驱动形式还是销售模式都体现着它的独一无二。与传统燃油汽车不同,特斯拉的动力系统主要由储能系统、功率电子模块、电动机和顺序手动变速箱四部分组成。其中储能系统由锂离子电池组成,也就是特斯拉的动力源泉。

本次特斯拉之所以能够让评委们一见倾心,Tesla Model S P85D绝对功不可没。它体内的那颗三相感应电动机最大功率可达515kW(700Ps),而电力驱动的特性,加之双电机四驱设计,令P85D的百公里加速在3.2s内便可完成。电动车的扭矩也让众多燃油汽车望尘莫及。

Tesla Model S P85D电动系统主要技术参数
电动机三相四极交流感应电动机
最大功率515kW(700Ps)
电池能量量度85kWh
最大续航历程458km
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

得益于7104节的18650锂电池,让特斯拉的续航里程也达到了442-502km,相信这也是打动评委们的重要因素之一,毕竟影响一款电动车的最根本因素就是续航里程。

不过,特斯拉的卫冕虽是众望所归,但要知道电动车也并未特斯拉一家所长,况且还有技术更为成熟的混合动力,未来的Green Engine鹿死谁手却也尚未可知。

年度环保发动机
名次发动机搭载车型得分
1.特斯拉纯电力驱动系统Model S239分
2.宝马1.5T三缸插电式混合动力宝马i8191分
3.宝马纯电力驱动系统宝马i3109分
4.大众1.4TSI混合动力大众高尔夫GTE/奥迪A3 e-tron98分
5.福特1.0L 三缸涡轮增压发动机嘉年华/B-MAX/福克斯/C-MAX/蒙迪欧等95分
6.宝马0.7L 两缸油电混合动力系统宝马i364分
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

编辑点评:本次发动机大奖,小排量组获奖相比去年变化很大,很多明星发动机逐渐被新款取代。宝马1.5T成为本次大奖赛最大赢家,它让我们看到了发动机技术的不断革新。而每组获奖的发动机在自己领域都有自己绝活,得奖都实至名归。发动机技术一直是汽车发展的关键因素,相信日后会出现更加高效节能的发动机。

作者:piikee | 分类:数码 | 浏览:4 | 评论:0